پیشرفت فیزیکی ۹۰ درصد راه‎‎آهن مهریز

 

وی یکی از این طرح ‎‎ ها را راه آهن یزد – اقلید به طول ۲۷۴ کیلومتر ذکر کرد و گفت: این طرح از سمت یزد(ایستگاه رخش) تا مهریز به طول ۳۰ کیلومتر قریب ۹۰ درصد پیشرفت فیزیکی دارد و عملیات اجرایی با پیشرفت ‎‎ های مختلف در دیگر بخش ‎‎ های مسیر در حال انجام است.

 

جعفر پیشه یکی دیگر از طرح‏‏های زیربنایی حوزه حمل و نقل استان را آزاد‏ راه نطنز- انار به طول تقریبی ۴۸۴ کیلومتر بیان و اضافه کرد: این طرح بخشی از مسیر دسترسی کریدور شمال – جنوب کشور است که در استان ‎ های اصفهان، یزد و کرمان واقع شده است.

 

وی با اشاره به این که آزاد¬راه مذکور از تقاطع بزرگراه  بادرود – اردستان با آزادراه کاشان- نطنز آغاز و در پایان به بزرگراه انار – شهربابک درامتداد کنارگذر غربی شهر انار(کمربندی انار) و سیرجان متصل می-شود، گفت: در حال حاضر قرارداد قطعه سوم این آزادراه با عنوان آزاد راه اردکان – مهریز با سرمایه‏ ‎ گذار منعقد شده و در شرف شروع عملیات اجرایی است و در بقیه قطعات عملیات تکمیلی فاز دوم مطالعات آنها انجام شده و در شرف انعقاد قرارداد است.

 

این مسئول در مورد طرح محور اردکان – چوپانان به عنوان اصلی‏ترین محور مواصلاتی استان‏های یزد، فارس، کهکیلویه و بویر احمد و بوشهر، هرمزگان و کرمان به استان‏های مازندران و گلستان، اظهار کرد: اجرای این مسیر باعث کاهش فاصله ۳۰۰ کیلومتری و زمانی بیش از هفت ساعت بین استان ‎ های جنوبی به شمالی و همچنین ارتقای قابل توجه ظرفیت باربری و جلوگیری از بروز حوادث و تلفات جاده ‎ ای خواهد شد.

 

به گفته وی، محور فوق از میدان خرانق اردکان تا انتهای حوزه استان یزد ادامه دارد که ۵۰ کیلومتر از مسیر فوق مورد بهره ‎ برداری قرار گرفته و تا اواخر سال جاری ۲۰ کیلومتر دیگر آن آماده بهره ‎ برداری است.

 

جعفر پیشه در مورد این طرح افزود: به تازگی مناقصه باند دوم مسیر مذکور حد فاصل میدان خرانق تا کیلومتر ۳۹ برگزار شده و عملیات اجرایی آن توسط پیمانکار مربوطه شروع شده است.

 

وی با اشاره به طرح محور یزد – طبس به عنوان یکی دیگر از این طرح ‎‎ ها، گفت: این طرح به عنوان اصلی‏ترین کریدور شرق به غرب کشور و محور مواصلاتی استان ‎ های یزد، فارس، کهکیلویه و بویراحمد و بوشهر، هرمزگان و کرمان به استان‏های خراسان رضوی و خراسان جنوبی است.

 

این مسئول ادامه داد: با توجه وجود معادن بسیار پراهمیت در این مسیر، ایجاد باند دوم یزد – طبس باعث ارتقای قابل توجه باربری و جلوگیری از بروز حوادث و تلفات جاده ‎ ای خواهد شد که مناقصه ۴۳ کیلومتر از مسیر فوق انجام  و عملیات اجرایی مربوطه شروع شده است.

 

جعفر پیشه در پایان باند دوم کمربندی ابرکوه به طول مسیر ۱۳.۶ کیلومتر و تقاطع ‎‎ های مربوطه و نیز محور هرات – هرابرجان – رودشور به مسافت ۶۲.۵ کیلومتر را از دیگر طرح ‎‎ های در دست اقدام برشمرد.

 

 

منبع:ایسنا یزد